Das Unglück am Golf von Mexiko hat bei BP einen enormen finanziellen Schaden hinterlassen. Jetzt soll der neue Chef Bob Dudley Konzernanteile losschlagen. Für die deutschen Aral-Tanstellen soll es bereits Kaufinterssenten geben.

Vergangene Woche verunglückte eine Frachtmaschine des US-Konzerns, jetzt hat es einen Test-Hubschrauber erwischt. Der A160T Hummingbird wurde bei der Landung auf einem Flughafen in Kalifornien zerstört.

In ein paar Tagen sollte es soweit sein. Der ölsprudelnde Alptraum an der US-Küste sollte ein Ende finden. Doch die Mission "Static Kill" wird auf Grund weiterer Komplikationen am Meeresgrund vertagt.

Die Premiumtochter füllt die Kassen von Europas größtem Autobauer. Die höchsten Anteile an operativem Gewinn und Barmitteln kommen aus Ingolstadt. Volkswagens Ertragsperle peilt ein Rekordjahr an.

Der Solarkonzern kann seine Verbindlichkeiten kaum bedienen. Um den Zusammenbruch zu verhindern, wollen die Gläubigerinstitute ihre Darlehen in Aktien umtauschen - selbst, wenn das zu Abschreibungen führt. Die Anleger sind verunsichert.

Nach unerwartet vielen Flugzeugbestellungen und einer Talfahrt des Euro blickt der Luftfahrt- und Rüstungskonzern optimistisch in die Zukunft. Das erste Halbjahr 2010 verlief allerdings nicht optimal für die Airbus-Mutter: Der Gewinn ging um mehr als die Hälfte zurück.

Um das sterbende Segment der mittleren Geländewagen zu retten, geben die US-Autobauer ihre alten Konzepte auf. Ford etwa macht aus dem wuchtigen Explorer eine sparsame Familienkutsche. Was bleibt, ist nur der Name.

Bevor es weniger Geld vom Staat gibt, pflastern die Deutschen ihre Dächer mit Sonnenenergieanlagen zu. Hersteller Solarworld beschert das ein bombastisches Quartal - zumindest auf der Mengenseite.

Über Nacht wird Oliver Seidl neuer Vorstandschef bei TV-Hersteller Loewe. Vorgänger Frieder Löhrer galt als handzahm. Deshalb ist ein durchsetzungsstarker Typ gefragt, um die Firma aus den roten Zahlen zu bringen.

Über zehn Jahre nach dem verlustreichen Experiment, mit Yello eine nationale Strommarke zu schaffen, startet der Energiekonzern EnBW einen zweiten Anlauf. Diesmal wird "Naturenergie" angeboten.

Egal ob Auto, Chemie oder Elektrotechnik: Die großen deutschen Firmen stellen wieder ein. Das schlägt sich positiv auf dem Arbeitsmarkt nieder. Doch Experten warnen vor einem einseitigen Aufschwung, der allein von Ausfuhren getragen wird.

Böhmen gilt als Wiege des kühlen Blonden. Das bestätigte auch der Europäische Gerichtshof endgültig. Der US-Brauereikonzern Anheuser-Busch verlor im Namensstreit gegen seinen Konkurrenten aus Europa. Dessen Bier heißt seit 1265 "aus Budweis kommend".

Der Autobauer peilt das beste Jahr aller Zeiten an und rüstet sich für mögliche neue Zukäufe. Die Barmittel der Wolfsburger schwellen um über 40 Prozent auf fast 18 Mrd. Euro an. Im Blick haben dürfte Wolfsburg den Lkw-Bauer MAN.

Der Elektrokonzern macht die Krise vergessen. In den Kernsektoren Industrie, Energie und Medizintechnik steigt der Gewinn um 40 Prozent, Konzernchef Löscher will nun das Vorjahresergebnis "deutlich" übertreffen. Eine Sorgentochter wird verschenkt.

Die Konjunkturerholung beschert dem Chemiekonzern ein besseres Ergebnis als erwartet. BASF rechnet mit einer weiterhin positiven Geschäftsentwicklung - und verspricht eine höhere Dividende.

Das Geschäft des Autobauers in der Volksrepublik löst sich zunehmend von der Zentrale: Die Auslandstochter will künftig überwiegend auf Importe verzichten - und noch mehr Teile aus China verwenden.

Seit 2008 führt Vorstandschef Löhrer das Unternehmen. Nun verfehlt Loewe die Erwartungen und rutscht in die roten Zahlen. Der Chef übernimmt dafür die Verantwortung: Er gibt seinen Posten auf.

Das Kunststoffgeschäft rappelt sich auf, dennoch muss der Pharmakonzern einen leichten Rückgang beim Ertrag hinnehmen. Analysten hatten mit einem Anstieg gerechnet. In der Gesundheitssparte litt Bayer unter der zunehmenden Nachfrage von Nachahmermedikamenten.

Nach einem Schreckensjahr laufen die Geschäft beim Münchner Konzern wieder. Das operative Ergebnis legt im ersten Halbjahr um zwei Drittel zu. Auch für den Rest des Jahres ist die VW-Beteiligung zuversichtlich.

Das Bieterverfahren um die Kraftwerksparte des Mischkonzerns schreitet zügig voran. Es gibt reges Interesse.

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